實(shí)例新項(xiàng)目：東莞企業(yè)從進(jìn)口舊機(jī)械設(shè)備操作實(shí)例

托運(yùn)線路：中國閩臺(tái)--東莞海關(guān)---東莞厚街生產(chǎn)廠家

新項(xiàng)目時(shí)間：2015年10月

運(yùn)到港口：安寧中國海關(guān)

貨物狀況：26T、220GP

操作成本費(fèi)：中國香港取貨費(fèi)-出口報(bào)關(guān)運(yùn)送進(jìn)口費(fèi)-運(yùn)送費(fèi)

操作規(guī)定：

客戶明確貨物經(jīng)中國香港質(zhì)環(huán)然合送貨進(jìn)口到東莞市安寧中國海關(guān)，路運(yùn)到海關(guān)監(jiān)督庫房，開展靠譜出口報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn),海關(guān)放行，托車至客戶生產(chǎn)廠家。

實(shí)例難題：

1、中國香港取貨裝卸搬運(yùn)艱難；2、客戶舊機(jī)械設(shè)備沒有打好外包裝盒；3、因?yàn)樨浳镙^為拋，定價(jià)層面較成功。4、客戶提供的發(fā)貨詳細(xì)地址不確立，由客戶領(lǐng)路至總體目標(biāo)企業(yè)，從而導(dǎo)致配送時(shí)間太長。

綜合性評價(jià)：

融合貨物的詳細(xì)信息（凈重、容積）的價(jià)格，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)層面較實(shí)際，不易產(chǎn)生問題；價(jià)格層面與客戶融洽得不錯(cuò)。因?yàn)榭蛻舨豢梢粤⒓刺峁┚_的貨物信息內(nèi)容，導(dǎo)致原始價(jià)格和終扣除價(jià)錢不一致，這一過程促使價(jià)錢領(lǐng)域發(fā)生少量爭執(zhí)，但是通過多方面表述也成功處理。總體來說，全部操作相對性簡易，必須留意的是客戶貨物的安全可靠和毀壞問題、貨物的詳細(xì)信息（凈重、容積）及其客戶較為注重的審價(jià)問題。此外，因?yàn)榭蛻魧用娌诲e(cuò)溝通交流，相互之間未發(fā)生過多爭執(zhí)問題，但是因?yàn)閮r(jià)錢層面因?yàn)榭蛻舨豢梢粤⒓刺峁┴浳锊牧隙斐蓪弮r(jià)不便